Citroen BX 5 ateko Elkartea 1.4 MT — 0-100 km / h-tik acceleration
6 eredu
konparatzeko gehitu
| Auto marka | Eredu | Belaunaldi | Aldatzea | Gorputz-mota | Balio |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen | BX | 1.4 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. | |
| Citroen | C3 | III Restyling | 1.2 MT | 5 ateko Hatchback | 13.3 s. |
| Citroen | C4 Picasso | I | 1.6 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Citroen | C4 Picasso | I | 1.7 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Citroen | C5 | I | 2.0 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Citroen | Xantia | I Restyling | 2.0 AT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Citroen | BX | 1.4 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
Autoak beste marka batzuekin alderatuz
40 eredu
| Auto marka | Eredu | Belaunaldi | Aldatzea | Gorputz-mota | Balio |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | 80 | V B4 | 2.0 AT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Audi | A4 | I B5 Restyling | 1.9 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Audi | A4 | I B5 Restyling | 1.9 AT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Audi | A4 | I B5 Restyling | 1.9 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Audi | A4 | I B5 | 1.9 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Audi | A4 | I B5 | 1.9 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Audi | A4 | I B5 | 1.9 AT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Audi | Coupe | II B3 Restyling | 2.0 AT | Coupe | 13.3 s. |
| Audi | Coupe | II B3 | 2.0 AT | Coupe | 13.3 s. |
| BMW | 3 series | II E30 | 2.0 AT | Coupe | 13.3 s. |
| Citroen | BX | 1.4 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. | |
| Citroen | C4 Picasso | I | 1.6 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Citroen | C4 Picasso | I | 1.7 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Citroen | C5 | I | 2.0 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Citroen | Xantia | I Restyling | 2.0 AT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Ford | C-MAX | II | 1.6 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Ford | EcoSport | I | 1.5 MT | 5 ate Amestoy | 13.3 s. |
| Ford | Fiesta | Mk6 Restyling | 1.2 MT | 5 ateko Hatchback | 13.3 s. |
| Ford | Fiesta | Mk6 Restyling | 1.2 MT | 3 ateak Hatchback | 13.3 s. |
| Ford | Fiesta | Mk6 | Ambiente 1.2 MT | 3 ateak Hatchback | 13.3 s. |
| Citroen | BX | 1.4 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. | |
| Ford | Focus | III | 1.6 AMT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Ford | KA | III | 1.2 MT | 5 ateko Hatchback | 13.3 s. |
| Ford | Scorpio | II | 2.0 MT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Honda | Civic | VI | 1.4 MT | 5 ateko Hatchback | 13.3 s. |
| Honda | Civic | VI | 1.4 AT | 5 ateko Hatchback | 13.3 s. |
| Hyundai | Grandeur | III Restyling | 2.0 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Hyundai | Grandeur | III Restyling | 2.0 AT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Hyundai | Sonata | IV EF Restyling | 2.0 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Mazda | 323 | VI BJ | 1.3 MT | 3 ateak Hatchback | 13.3 s. |
| Mazda | 323 | VI BJ | 1.3 MT | Egongelarakao | 13.3 s. |
| Mazda | 323 | V BA | 1.3 MT | 3 ateak Hatchback | 13.3 s. |
| Mazda | BT-50 | I Restyling | 3.0 AT | Kabinako bikoitza jasotzeko | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | Citan | W415 | 109 CDI 1.5 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | Citan | W415 | 111 CDI 1.5 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | Citan | W415 | 112 1.2 MT | Kompaktven | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | C-klasse | I W202 Restyling | 1.8 AT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | C-klasse | I W202 | 1.8 AT | 5 ateko Elkartea | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | E-klasse | I W124 | 2.0 MT | Convertible | 13.3 s. |
| Mercedes-Benz | W114 | 2.2 MT | Egongelarakao | 13.3 s. | |
| Mitsubishi | Colt | VI Z30 | 1.1 MT | 3 ateak Hatchback | 13.3 s. |